2021 119 INFORME DE ACTIVIDAD 2021 04. Análisis por tipología de buque Entregas Dentro de este segmento constructivo, durante 2021 el volumen de las entregas se vio incrementado interanualmente en un 18%. Se debe tener en cuenta, sin embargo, que 2020 supuso el menor valor de las entregas de toda la serie histórica, en gran medida como consecuencia tanto de los problemas derivados por la crisis sanitaria del Covid-19, como por la paulatina reducción de la cartera de pedidos tras varios años con unas débiles cifras de contratación. De esta forma, los 119 buques y 1,0 millones de CGT entregados durante 2021 aún se situaron un 57% por debajo de la media de los 10 años anteriores. Con un total de 48 unidades y 511.630 CGT, China sumó más de la mitad del volumen mundial entregado en el conjunto del ejercicio. Esta cifra fue similar a la registrada en los últimos años, pero contrastó enormemente con los valores de comienzos de siglo, donde este país apenas representaba el 3% del total de las entregas a nivel mundial dentro de este segmento constructivo. Estas cifras son una buena prueba de la capacidad de la industria naval china para conquistar mercados tecnológicos de alta complejidad constructiva, como son los buques offshore objeto del presente capítulo. En España se contabilizó la entrega de un buque offshore1 tipo FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) de 14.236 CGT, logrando situarse como la undécima potencia mundial y cuarta de la Unión Europea con más CGT entregadas durante el año dentro de este segmento constructivo. Ranking de países con mayor contratación en el resto de tipologías offshore Posiciones en función de las CGT contratadas durante 2021 Fuente: elaboración propia PAÍS UNIDADES % UNIDADES CGT % CGT 1 Corea del Sur 3 8,1% 294.039 52,1% 2 República Popular China 7 18,9% 209.032 37,1% 3 Vietnam 5 13,5% 24.495 4,3% 4 Indonesia 5 13,5% 11.123 2,0% 5 Singapur 8 21,6% 11.010 2,0% 6 Países Bajos 4 10,8% 5.868 1,0% 7 Emiratos Árabes Unidos 3 8,1% 4.984 0,9% 8 Malasia 1 2,7% 2.443 0,4% 9 Omán 1 2,7% 843 0,1%
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