PYMAR. Informe de actividad 2021

94 PYMAR 04. Análisis por tipología de buque BUQUES DE TRANSPORTE DE PASAJEROS 1 Clarksons Research. Shipping Review & Outlook. Marzo 2022. Los buques ferri son un medio de transporte de gran importancia en el ámbito de la corta y media distancia, manteniendo una menor presencia en largas distancias, donde otros medios presentan una mayor competitividad. Este medio de transporte se encuentra extendido en amplias zonas de los 5 continentes, entre las que destacan el sudeste asiático, el mar Mediterráneo, el mar Báltico o el mar Negro, así como en muchas otras regiones y áreas insulares. Los buques ferri unen dos puntos de la costa para trasladar pasajeros y/o vehículos tanto particulares como de carga de mercancías, en línea regular. Alguna de sus tipologías, concretamente las categorizadas como Ro-Pax, además tienen también capacidad para transportar mercancías en furgonetas, camiones o tráileres, y son utilizados para abastecer de bienes y productos generalmente perecederos a zonas insulares y remotas, con lo que complementan su actividad comercial. Durante 2020, las limitaciones en la movilidad de las personas y la contracción económica derivadas del Covid-19 supusieron un gran impacto en el negocio de transporte de pasajeros y mercancías, con las consiguientes pérdidas económicas para las compañías operadoras. Durante 2021, sin embargo, la mejora de la situación económico-sanitaria ayudó a conseguir una cierta recuperación del negocio, tanto de transporte de pasajeros como, principalmente, de mercancías. Así, el número de escalas en puerto de este tipo de buques se situó en niveles apenas un 13% por debajo de los registrados en el año 2019, periodo anterior a la pandemia, una cifra mucho más positiva que la registrada durante 20201. En este contexto, el mercado de fletes de buques ferri experimentó una lenta pero paulatina recuperación, registrándose a finales de 2021 unos precios muy próximos a los negociados a finales de 20191. Si a esto se le añade una flota con una edad promedio cercana a los 30 años, una de las más elevadas del sector marítimo, es de esperar que esta recuperación acabe transformándose en un incremento de la demanda constructiva de este tipo de buques durante los próximos ejercicios. 45 buques Transporte de pasajeros 104 buques 157 buques Nuevas contrataciones Entregas Cartera de pedidos 609.106CGT +183% interanual en CGT 874.073 CGT +12% interanual en CGT 2,0 millones de CGT -12% interanual en CGT

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