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Los astilleros españoles pueden perder hasta 40 nuevos contratos por el retraso de la ce en decidir sobre la devolución de las ayudas del anterior ‘tax lease’

La industria naval asegura que la no decisión por parte de la Comisión Europea, tras más de dos años de investigación, está poniendo en riesgo una facturación de más de 2.000 millones de euros que supondrían los nuevos barcos. Los perjuicios habría que sumarlos a los ocasionados por la pérdida de más de 50 buques ya perdidos por el sector privado en este periodo.

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